Live Cam
119.750 €
Im Bestand
Ich möchte:
Technische Daten
EZ:
07/1973
Leistung:
177 kW / 241 PS
Kilometerstand:
71.872 km
Hubraum:
5725 cm3
Karosserieform:
Coupe
Türen:
2
Anzahl der Sitze:
2
Getriebe:
5-Stufen Schaltgetriebe
Farbe:
Nero
Interne Nr.:
840
Innenfarbe:
Schwarz
| Stoff
HU/AU:
NEU
Landesversion:
Europäische Union
Anzahl der Fahrzeughalter:
-
Fahrzeugbeschreibung
BILDER FOLGEN IN KÜRZE
De Tomaso Pantera „Tipo 874“ – Zeitgenössischer Group Five Breitbau auf Gotti-Felgen
Fahrzeugdaten im Überblick:
- Modell: De Tomaso Pantera (Euro-Modell „Tipo 874“)
- Erstzulassung / Baujahr: 08/1972 (Chassis-Nr.
THPNMT04998) - Motor: 5,8 Liter Ford Cleveland V8-Mittelmotor
- Getriebe: 5-Gang ZF-Schaltgetriebe
- Zustand: Ehrliche Patina im Zustand 2- bis 3+ (Werkstattgeprüft und voll fahrbereit)
- HU/AU: Ganz neu (ohne Mängel bestanden)
Beschreibung:
Wir freuen uns, Ihnen diesen außergewöhnlich markanten und historisch absolut faszinierenden De Tomaso Pantera aus dem Jahr 1972 präsentieren zu dürfen. Dieses Fahrzeug verkörpert die perfekte Synergie aus italienischer Designkunst und unbändiger amerikanischer V8-Kraft in ihrer radikalsten Form.
Es handelt sich hierbei um ein historisch dokumentiertes Einzelstück. In den Fahrzeugpapieren ist die offizielle italienische Werksbezeichnung „Tipo 874“ in Kombination mit der Ausführung „Group Five“ (homologierte FIA-Gruppe-5-Silhouette) eingetragen. Der brachiale Breitbau mit den charakteristischen Kotflügelverbreiterungen und dem prägnanten Heckspoiler ist somit als zeitgenössisches Tuning rechtlich vollends abgesichert und qualifiziert den Wagen uneingeschränkt für das H-Kennzeichen.
Ein weiteres zeithistorisches Highlight sind die montierten, mehrteiligen Gotti-Rennsport-Tiefbettfelgen. Diese extrem seltenen Kult-Räder füllen die Radhäuser formvollendet aus und unterstreichen das authentische Erscheinungsbild der späten 70er und 80er Jahre.
Zustand und Technik:
Der Pantera befindet sich in einem ehrlichen, authentischen Zustand (Note 2- bis 3+). Er präsentiert sich nicht als überrestauriertes Museumsstück, sondern als charakterstarker, gesunder „Driver“ mit charmanter Patina. Die mechanischen Komponenten – der kraftvolle Cleveland-V8 sowie das präzise ZF-Transaxle-Getriebe – arbeiten absolut zuverlässig und harmonisch. Das Fahrzeug hat die Hauptuntersuchung aktuell ganz neu und ohne Mängel bestanden und ist sofort einsatzbereit für die Straße.
Der Pantera befindet sich in einem ehrlichen, authentischen Zustand (Note 2- bis 3+). Er präsentiert sich nicht als überrestauriertes Museumsstück, sondern als charakterstarker, gesunder „Driver“ mit charmanter Patina. Die mechanischen Komponenten – der kraftvolle Cleveland-V8 sowie das präzise ZF-Transaxle-Getriebe – arbeiten absolut zuverlässig und harmonisch. Das Fahrzeug hat die Hauptuntersuchung aktuell ganz neu und ohne Mängel bestanden und ist sofort einsatzbereit für die Straße.
Erleben Sie einen echten, legalisierten Straßenrenner, der Fahrspaß und Sammlerwert perfekt miteinander verbindet.
Kontakt & Besichtigung:
Das Fahrzeug ist voll fahrbereit. Eine Besichtigung und persönliche Begutachtung ist nach vorheriger Terminabsprache jederzeit gerne möglich.
Das Fahrzeug ist voll fahrbereit. Eine Besichtigung und persönliche Begutachtung ist nach vorheriger Terminabsprache jederzeit gerne möglich.
Verkauf im Kundenauftrag. Mehrwertsteuer ausweisbar!
Irrtümer, Änderungen, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind gegeben falls gesondert Vorort zu prüfen.
