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Ferrari 360 Modena F1 - Neue Wartung inkl. Zahnriemen und F1 Kupplung

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Technische Daten

EZ:
10/2001
Leistung:
294 kW / 400 PS
Kilometerstand:
87.000 km
Hubraum:
3586 cm3
Karosserieform:
Coupe
Türen:
2
Kraftstoffart:
Benzin
Anzahl der Sitze:
2
Getriebe:
6-Stufen Automatik
Farbe:
Argento Nürburgring | Metallic
Interne Nr.:
798
Innenfarbe:
Blau | Vollleder
HU:
03/2028
HSN/TSN:
4019/304
Vorbesitzer:
-

Ausstattung

Sicherheit & Umwelt: ABS, Elektr. Wegfahrsperre, Traktionskontrolle, Heckantrieb
Media: CD-Spieler, Soundsystem, Tuner/Radio
Innenausstattung: Elektr. Sitzeinstellung, Lederlenkrad, Lordosenstütze, Sportsitze, Schaltwippen am Lenkrad, Klimatisierung (Klimaanlage)
Extras: Scheckheftgepflegt
Außenausstattung: Scheinwerferreinigungsanlage, Sommerreifen

Fahrzeugbeschreibung

 

Ferrari 360 Modena F1 – Argento Nürburgring – Blu Scuro – Zahnriemen & Kupplung neu

Der Ferrari der nächsten Generation – V8-Sauger, Aluminium-Chassis und F1-Getriebe

Mit dem 360 Modena begann bei Ferrari ein neues Kapitel. Aluminium-Spaceframe, Pininfarina-Design, ein frei saugender 3,6-Liter-V8 und das damals hochmoderne F1-Getriebe machten den 360 zu einem der prägendsten Ferrari der frühen 2000er-Jahre.

Unser 360 Modena wurde im Oktober 2001 erstmals zugelassen und hat 86.000 km gelaufen.

Besonders attraktiv ist die Kombination aus Argento Nürburgring Metallic und Blu Scuro Vollleder.

Technisch gerade interessant

Der Ferrari wurde im Februar 2026 bei 80.483 km umfangreich gewartet. Dabei wurden sowohl der Zahnriemen als auch die F1-Kupplung erneuert. Die vorherige Wartung erfolgte 2023 bei 65.460 km.

Damit sind zwei der Punkte, auf die Käufer eines 360 besonders achten, aktuell erledigt.

Ausstattung

  • Ferrari 360 Modena F1
  • Baujahr 2001
  • 86.000 km
  • 3,6-Liter V8
  • Erstlack
  • Komplette Historie
  • Zahnriehmen mit 6 tkm
  • Kupplung erst 6 tkm
  • Argento Nürburgring
  • Blu Scurro
  • Reifen 6 tkm
  • Full Set
  • Sportabgasanlage


12.08.2002  10.177 km Ferrari LUMANI Krüger
05.12.2003  27.338 km Ferrari LUMANI Krüger inkl. Zahnriemenwechsel
28.04.2006  40.897 km Ferrari LUMANI Krüger inkl. Zahnriemenwechsel
13.02.2007  42.344 km Ferrari LUMANI Krüger
29.03.2010  48.210 km Ferrari LUMANI Krüger
16.08.2011  51.102 km Ferrari LUMANI Krüger
18.04.2013  56.992 km Ferrari LUMANI Krüger inkl. Zahnriemenwechsel
04.09.2015  61.914 km Ferrari LUMANI Krüger
13.06.2018  62.861 km Ferrari LUMANI Krüger inkl. Zahnriemenwechsel
17.03.2021  63.934 km Ferrari LUMANI Krüger inkl. Zahnriemenwechsel und Spannrollen
07.08.2023  65.460 km Sportwagen Service Laging GmbH
14.02.2026  80.483 km franjowerk inkl. Zahnriemen & Kupplung

Verkauf im Kundenauftrag. Gem. § 25a UStG. kein USt.-Ausweis mgl. Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Weitere Bilder finden Sie auf www.peteroettinger.de


 

Ferrari 360 Modena F1 – Argento Nürburgring – Blu Scuro – New Timing Belt & Clutch

The Ferrari that opened a new chapter – naturally aspirated V8 and aluminium construction

The Ferrari 360 Modena marked a major step forward for Ferrari. Its aluminium space frame, Pininfarina styling, naturally aspirated 3.6-litre V8 and F1 transmission defined a new generation of Ferrari sports cars.

This example was first registered in October 2001 and has covered 85,000 km.

The combination of Argento Nürburgring Metallic and Blu Scuro full leather gives the car a particularly elegant and understated appearance.

Important recent maintenance

In February 2026, at 80,483 km, the car underwent major maintenance including replacement of the timing belt and F1 clutch. The previous service was carried out in 2023 at 65,460 km.

Two of the most important maintenance considerations when buying a 360 have therefore recently been addressed.

Highlights

  • Ferrari 360 Modena F1
  • 2001
  • 85,000 km
  • 3.6-litre naturally aspirated V8
  • 400 hp
  • F1 automated manual transmission
  • Argento Nürburgring
  • Blu Scuro full leather
  • Sports seats with lumbar support
  • Electrically adjustable seats
  • Steering-wheel shift paddles
  • Becker audio
  • Air conditioning
  • Rear-wheel drive
  • Fresh service in 2026
  • New timing belt
  • New F1 clutch

Our conclusion

The 360 Modena is increasingly interesting as a modern Ferrari classic, particularly because it combines naturally aspirated V8 character with relatively analogue driving dynamics.

A beautiful colour combination, recent major maintenance and the unmistakable mid-engined Ferrari layout make this a very appealing example.

V8. Naturally aspirated. Mid-engined. F1. Ferrari.

Verbrauch und Emissionen

CO2 (komb.): 415 g/km ** Verbr. (außerorts.): 12 l/100 km **
Verbr. (komb.): 17,90 l/100 km ** Verbr. (innerorts.): 28 l/100 km **
Abgasnorm: Euro 3
* Weitere Informationen zum offiziellen Ferrari 360 Modena F1 - Neue Wartung inkl. Zahnriemen und F1 Kupplung Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen Ferrari 360 spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen Ferrari 360 spezifischen CO₂-Emissionen und dem offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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